Fyri summi er bilurin amboðið, ið skal flyta teg úr einum staði í hitt, meðan bilurin fyri onnur er eitt listarverk og ein partur av lívsstílinum.
Og í dag lýsa vit bilin og bilmentanina úr ymiskum sjónarhornum, og vit byrja við einari nútíðarsøguligari frásøgn.
Brynhild Høgnadóttir er stjóri í Ráðnum fyri Ferðslutrygd. Hon fer at útgreina í hvønn mun hugburðurin er broyttur, tá talan er um ferðslutrygd.
Nógv eru tey, sum pendla langar teinar til og frá arbeiði. Men í hvønn mun koyra fólk saman? Vit skifta orð við Mariu Gunnleivsdóttir Hansen.
Mong eru tey, sum sera eldhugaði hava áhuga fyri ellisakførum og spennandi bilum og súkklum yvirhøvir. Og fyri bilentusiastar eru tveir sera forvitnisligir sløkkiliðsbilar frá 1959 og 1974 at finna á føroyskum plátum. Og saman við Ernst Vágsgarð og Karl Sofus Heimistovu fara vit at fregnast um í hvørjum standi bilarnir eru í.
At koyra trailara er annað og meiri enn bara eitt arbeiði. At byrja við í seinra tímanum fara vit á gátt í sera snøgga Scania stýrhúsinum hjá Kristiani Mikkjalssyni, har vit tosa um eitt nú gerandisdagin, lívsstílin, og hvat tað kostar, tá eisini lastbilurin skal hava eina persónligheit.
Tey eru ivaleyst mong, ið minnast snøggu Yamaha knallertirnar frá sjeyti- og áttatiárunum. Og ein teirra er Grækaris Gregoriussen, sum hevur høvuðsumvalt eina 30 ára gamla 50 cc Yamaha knallert. Vit hava fregnast heima í bilskúrinum.
Halleluja Sofus er bilentusiasturin omanfyri allar hinar. Og ivaleyst eru tey mong, sum eru hugtikin av umbygda plússklæddu Fólkavogninum við Mercedes gron. Halleluja Sofus sigur okkum søguna um henda sera sermerkta fólkavognin - og okkurt afturat.
Tú kanst hoyra sendingina her!