- Tíðindi, mentan og ítróttur
Sildberin fer í sigling í seinnu helvt av juli
Arbeiðið at rigga strandfaraskipið Sildberan til skúvoyarsiglingina gongur framá, og skipið fer í sigling í seinnu helvt av juli.
Nýggju motorarnir - 500 hestar hvør - eru settir í, men meðan maskinrúmið verður málað, og annað verður gjørt liðugt, eru motararnir tiknir úr skipinum.Teir verða setir í aftur í næstu viku, og tá verður Sildberin flotaður, og motararnir avrættaðir, sigur Jóan Petur Abrahamsen, tekniskur leiðari á Strandferðsluni.
Síðani verða nakrir royndartúrar gjørdir á farleiðini millum Skúvoy og Sand, og manningin skal eisini fáa stundir at læra skipið at kenna.
Eykajáttan
Strandfaraskip Landsins fingu eina millión krónur í eykajáttan til at umbyggja og umvæla nýkeypta skúvoyarskipið Sildberan. Neyðugt varð við eykajáttan, tí tilboðið upp á umvælingararbeiðið var eina millión hægri, enn upprunlaiga mett. Í umbønini um eykajáttan til Sildberan stóð, at meirkostnaðurin millum annað stóðst av, at ein krani skuldi keypast, sum kann lyfta 800 kg, soleiðis at plattar kunnu flytast. Tað var ynski frá skúvoyingum.
Eisini vórðu eyka krøv um rýmingarleiðir og um nýggja sprinklaraskipan - og motorarnir kostaðu meira enn væntað. Útreiðslurnar at seta motrarnar í , 600.000 krónur, vóru av misgáum ikki komnar við í játtanarumbønina.
Ætlanin var upprunaliga, at nýggi Sildberin skuldi setast í sigling um Skúvoyarfjørð fyrst í mai, men tann ætlanin helt ikki. Nú fer Sildberin í sigling í seinnu helvt av juli.