Arbeiðsumstøðurnar á fiskiskipum mugu raðfestast

Reiðarar mugu vera meira tilvitaðir um tær lógir, sum eru galdandi um arbeiðsumhvørvið á fiskiskipum.

Og neyðugt er at leggja størri dent á eftirlitið við fiskiskipum.

Tað er niðurstøðan hjá Sjóvinnustýrinum, sum kannaði eitt óhapp á trolaranum Topas fyri einum ári síðani.

Sjóvinnustýrið nevnir krøv um ung undir 18 ár, trygdarskeið um arbeiðsumhvørvi, meting um arbeiðsplássið, hvussu trygdarútgerðin skal brúkast og, at manningin skal hava kravdu førleikarnar og royndirnar. 

Óhappið á Topas hendi 24.oktober í fjør, tá ein dekkari varð kroystur millum trolvektina og lúnningina. 

Ungur dekkari

Dekkarin var yngri enn 18 ár. Hetta var fjórði túrur hansara við Topas.

Hann fekk skaða av óhappinum, og tyrla kom eftir honum. Neyðugt varð at leggja tann skadda undir skurð á Landssjúkrahúsinum.

Sjóvinnustýrið kann ikki staðfesta orsøkina til óhappið.

Tveir møguleikar eru, sigur Sjóvinnustýrið. Annar er menniskjansligur feilur, sum er tann, at bremsan á veirspælinum ikki var gjørd virkin. 

Hin møguleikin er mekaniskur feilur. Hann er, at bremsan á veirspælinum gleið, tá teir hálaðu.