- Tíðindi, mentan og ítróttur
Arbeiðsgevarar: Eiga at fáa avgjaldið endurgoldið
Tey, sum hava keypt vøruvogn í ár, eiga at fáa CO2avgjaldið, sum tey hava rindað ov nógv, afturgoldið.
Tað heldur Føroya arbeiðsgevarafelag.
Ein annar máti at rokna út CO2-útlátið hevur gjørt, at stórir vørubilar eru vorðnir dýrari, tí CO2 avgjaldið er vorðið størri. Broytingin kom í einari lóg frá 2018. Men fyri vørubilar kom hon ikki í gildi fyrr enn 1.januar í ár.
Fyrr var útlátið mátað eftir einum kanningarhátti, sum eitur NEDC. Men í lógini frá 2018 varð hetta broytt til kanningarháttin, sum eitur WLTP.
Vorðnir nógv dýrari
Bilasølur hava nú gjørt vart við, at stórir vørubilar eru vorðnir nógv dýrari eftir lógarbroytingina. Munurin er millum 27 og 38 prosent.
Tað var ikki ætlanin, sigur Fíggjarmálaráðið, sum nú ætlar at broyta lógina aftur.
Farið verður tó ikki aftur til NEDC. Men avgjaldið eftir WTLP mátingini verður lækkað.
Akstovan hevur biðið Fíggjarmálaráðið broyta lógina. Akstovan sigur, at nógv færri stórir vørubilar verða seldir nú.
Avgjaldið hækkað 20 prosent
Avgjaldið fyri persónbilar hækkaði í meðal 20 prosent, tá farið varð at máta eftir WLTP-leistinum.
Men ætlanin var ikki, at stórir vørubilar skuldu rinda so stórt avgjald, sum teir gera, sigur landsstýrið.
Tey, sum hava keypt vøruvogn, meðan ótilætlaða ásetingin hevur verið galdandi, skulu ikki líða órætt, tí at ein feilur hevur verið í lógini, og eiga tí at fáa ov nógv rindaða CO2-avgjaldið endurrindað úr landskassanum, sigur Føroya arbeiðsgevarafelag.