Frá fyrsta Smirli til í dag

Frá fyrsta Smirli til í dag - 29. sending
02-12-2021
Byrgingin um Hvannasund fekk sera stóran týdning, fyrst og fremst fyri Hvannasund og Viðareiði, men eisini fyri Klaksvík og norðurøkið yvirhøvir

Stórar samferðsluútbyggingar fara fram í Føroyum í 1970-árunum. Á heysti 1973 verður Brúgvin um Streymin alment tikin í nýtslu, og eitt ár seinri er landafast millum Borðoynnað og Viðoynnað.
Og við Leynatunnlinum var á fyrsta sinni í Føroyum gjørdur ein tunnil har, ið vegur var frammanundan, samstundis sum hesin tunnilin eisini varð hin seinasti, sum E. Pihl & Søn gjørdi fyri sonevnda tunnilstoymið hjá Landsverki fór til verka.
Hóast stutt er millum Hvannasund og Norðdepli, er tað ikki fyrr enn á heysti í 1974, at landafast verður millum Borðoynnað og Viðoynnað, og hetta fær stóran týdning, og ikki bara fyri Hvannasund og Viðareiði.
Fyri tað tíð varð ofta róð um Sundið, samstundis sum postbáturin úr Klaksvík eitt nú legði at í bæði Hvannasundi og í Norðdepli.
Men eftir at tunnlarnir norður um fjall vórðu tiknir í nýtslu í 1967, verða stig tikin til ferjufluttning millum Norðdepil og Hvannasund.
Fyrst verður Lítlaferja, sum Jógvan Johansen lat byggja í Noregi í 1956 til fluttning av fólki um vágnað í Klaksvík, sett í sigling um Sundið, og seinri verður Selurin, sum J. F. Kjølbro í umleið 1960 somuleiðis lat byggja til fluttning um vágnað í Klaksvík, settur í sigling millum Norðdepli og Hvannasund.
Í sendingini hitta vit Finnleif Durhuus, ið starvaðist sum deildarleiðari á Landsverki í 33 ár, og vit fara á gátt hjá Sigfríði Joensen, sum var millum stigtakararnar til Lítlufergu. Eisini koyrdi Sigfríður hýruvogn, hevði oljuavgreiðsluna eystan Múlan um hendi, eins og hann bygdi eina Esso servicestøð í Hvannasundi. Og harumframt var hann eisini við til at gera byrgingina um Hvannasund og Múlavegin.
Eisini tosa vit við Jens Christian Gerðalíð, sum var maskinførari, tá ið byrgingin um Hvannasund varð gjørd.
Tú kanst hoyra sendingin her!

Frá fyrsta Smirli til í dag

Frá fyrsta Smirli til í dag er sendirøð, ið lýsir føroyska samferðslusøgu í 125 ár.
Onkursvegna eru Føroyar vorðnar meiri sum EIN býur, heldur enn eitt stórt oyggjasamfelag, sigur Firouz Gaini, professari, sum vit tosa við um týdningin av samferðslukervinum
23-06-2022
Fagranes nøktar ikki tørvin um Leirvíksfjørð, og Dúgvan rekur fyri vág og vind í Suðuroyarfirði, eru tvær av samferðsluyvirskriftunum í 1990-árunum
16-06-2022
Runavík fekk fyrstu rundkoyringina í Føroyum, Anskar Lenvig hevur avgreitt strandfaraskipini úti í Hesti síðani 1949, og ferjulegan í Vestmanna skuldi gerast aðrastaðni
09-06-2022
Tróndur fer at sigla av Gomlurætt, Landsverk yvirtekur raksturin av tyrlupallunum, og ein tyrla dettur niður norðuri á Skarði
02-06-2022
Vegurin millum Skopun og Sand, gamla Esso pumpan í Trøðum á Sandi, og Skopunar havn
26-05-2022
Í 1983 samtykkir Løgtingið at gera ferjulegu í Kirkjubø, men eftir drúgva togan, verður ferjulegan løgd við Gomlurætt
19-05-2022
Kollafjarðartunnilin, kvinnurnar manna Smyril, og tyrluvanlukkan á Borðoyarvík
12-05-2022
6. mai 1922 kom fyrsti bilurin til Føroyar, og hetta hátíðarhalda vit við at fáa søguna um fyrsta bilin, eins og nomið verður við hvussu bilurin hevur broytt samfelagið
05-05-2022
Sumbiartunnilin gjørdist drúgvur, dýrur og vátur. Men hvør er søgan um tunnilin og hvussu vórðu tær mongu avbjóðingarnar við vatni og tilfari loystar?
28-04-2022
Í 1990-árunum eru Føroyar í djúpari kreppu, og hetta merkist um alt landið. Vit tosa við Hans Andrias Sølvará og Finnleif Durhuus, eins og vit hava fregnast um Bókabussin
07-04-2022
Tunnlarnir fingu stóran týdning fyri Kalsoynnað
07-04-2022
Teistin verður keyptur, samgonguslitið í 1980, Dúgvan kemur til landið, nýtt skip til siglingina út í Mykines, og skúlabusskoyringin á Skálafjørðinum
31-03-2022