- Tíðindi, mentan og ítróttur
Ferðslan á Elduvíkarvegnum verður órógvað minni
Umvælingin av Elduvíkarvegnum er komin so mikið langt, at arbeiðið, sum eftir er at gera, kann í mestan mun gerast, uttan at tað ávirkar ferðsluna.
Nýtt og størri rør er lagt í vegin, so vatn oman fyri vegin betur kann renna frá, og ringastu asfaltsskaðarnir verða asfalteraðir næstu dagarnar.
Vegurin verður tó ikki asfalteraður endaliga, fyrr enn seinni í summar, um pengar vera játtaðir til tað.
- Sjálvur vegkassin skal eisini kannast, áðrenn vit endaliga kunnu siga, at allur skaðin er umvældur, sigur Árni Jacobsen, økileiðari hjá Landsverki.
Fyribils bilverja er sett upp, og nýggj verður sett upp seinni í vár.
Seta ferðina niður
Hetta ger, at koyrast má spakuligari á teininum, til arbeiðið er liðugt í summar.
Størri arbeiði er eisini eftir oman fyri vegin, har neyðugt verður at tryggja, at leysa moldin, sum liggur har, ikki framhaldandi skal at ríða oman á vegin.
Stóra økið, 50.000 fermetrar, skal sáast, og játtan má eisini fáast til tað.
Bilverjan sum fór, liggur framvegis í skráanum, og hon skal eisini takast burtur, sigur Árni Jacobsen, økisleiðari hjá Landsverki.
Árni Jacobsen, økisleiðari á Landsverki, tók myndirnar.