Landshavn á Argjum

Ein ferjulega á Argjum kann vera loysnin, so Smyril sleppur at bryggju hvønn dag, hann kemur úr Suðri.

Ein hugsandi loysn kundi verið, at landið byggir eina havn til Smyril og hini strandfaraskipini á Argjalandinum, skrivar Johan Dahl, landsstýrismaður, í svari til Sirið Stenberg, løgtingskvinnu.

Johan Dahl sigur, at ein landshavn á Argjalandinum hevði spart Strandfaraskipum Landsins seks milliónir í havnargjøldum til Tórshavnar havn, og Smyril kundi spart aðrar fimm-seks milliónir til olju. Hesar 12 milliónirnar um árið kundu verið brúktar til at fíggja ferjuleguna á Argjum, sigur Johan Dahl.

Einki alternativ

Nú tann eini motorurin á Smyrli er brotin, fær Smyril ikki lagt at í Havn í øllum veðri. Ta einu ferðina fór hann suður aftur eftir at hava bíðað í Nólsoyarfirði eftir líkindum at kunna leggja at í Havn.

Johan Dahl sigur, at Oyrareingir í Kollafirði eru helst besta boð, tá ræður um aðra havn tætt við Tórshavn. Men Samskip brúka hesa havnina, og tí er ikki altíð pláss fyri Smyrli har.

Bryggjan á Sundi er ikki egnað, tí har eru vánaligir fendarar, ov nógvur súgur og bryggjan er ov stutt. Í Runavík eru góðar umstøður. Men har fær Smyril ikki brúkt skráan til hekkuportrini.

Johan Dahl sigur eisini, at Strandfaraskip Landsins hava einki skip, sum kann sigla fyri Smyril. Tí liggur tað fremst í huganum hjá Strandferðsluni, at Smyril ikki má fáa skaða.