Dreingir duga illa

Dreingir duga illa
At duga at lesa er ein fortreyt fyri, at kunna loysa uppgávur. Men føroyskir dreingir eru eitt heilt skúlaár aftanfyri genturnar
Sjónligur munur er á, hvussu væl føroyskir næmingar duga at lesa samanborið við næmingar í hinum Norðurlondunum
 
09.12.2013 - 08:17

Føroyskar skúlagentur duga betur at lesa enn dreingirnir. Tær duga so nógv betur, at tær eru eitt heilt skúlaár framman fyri dreingirnar. Tað skrivar Skúlablaðið, sum hevur kannað tølini hjá gentum og dreingjum í PISA-kanningini, sum varð kunngjørd í farnu viku.

Hóast nógv lesiátøk og nógv ljós hevur verið varpað á lesing síðani 2006, tá føroyskir næmingar fyrstu ferð vóru við í PISA-kanning, standa dreingir í stað í lesing og eru eitt heilt skúlaár aftan fyri genturnar, skrivar Skúlablaðið.

PISA-kanningin staðfestir, skrivar Skúlablaðið, at serliga vánaliga úrslitið hjá dreingjum í lesing er órógvandi. Tí at duga at lesa er ein fortreyt fyri at kunna loysa uppgávur í øðrum lærugreinum. Tað merkir, at er ein næmingur ikki stinnur í lesing, so er ein ávísur lesiførleiki neyðugur hjá honum fyri at klára seg í øðrum lærugreinum.

Fáir góðir lesarar

Sjónligur munur er á, hvussu væl føroyskir næmingar duga at lesa samanborið við næmingar í hinum Norðurlondunum. Í fjør høvdu 29 prosent av føroysku næmingunum ikki virkisføran lesiførleika.

Og Føroyar hava sera fáar lesarar í fólkaskúlanum, sum eru framúr góðir, bara eitt prosent.

Og 65 prosent av okkara næmingum hava veikan ella sera veikan lesiførleika, skrivar Skúlablaðið í morgun.

Er kopiera
Nýggjastu sendingar í ÚV
Týsdag 7. januar
Góðan morgun Føroyar
185949
Týsdag 7. januar
Morgunlestur týsdagur 7. januar 2025
185729
Mánadag 6. januar
Hilmar Heinesen: Glaður fyri lívið
185937
Mánadag 6. januar
Tájól í Meðalbý.
185911
Nýggjastu sendingar í SV
Týsdag 7. januar
Dagur og vika - teknmálstulkað
185950
Sunnudag 5. januar
Guðstænasta í Skála kirkju
185896
Fríggjadag 3. januar
Veðrið
185848
Mikudag 1. januar
Sig okkurt skek
185740
Mikudag 1. januar
Hjartabørn í Kenja
185737