Samferðsla

Í dag fer løgtingið at viðgera uppskotið hjá løgmanni um Suðuroyartunnilin

Gamli Skálavegurin er í so ringum standi, at Bygdaleiðir nokta at brúka innasta part av vegnum, fyrr enn hann er umvældur. Tað boðar Strandfaraskip Landsins frá á heimasíðuni

- Tað er ikki nokk at hava trygdarrúm í Suðuroyartunnilin, men vit eiga eisini at gera rýmingarleið úr trygdarrúmunum, heldur Fríðrik Heinesen úr Landsverki

Tveir kilometrar til og frá er ikki tað, sum fer at avgera trygdina í tunlinum. Tað sigur Fríðrik Heinesen, sivilverkfrøðingur á Landsverki, sum mælir til fleiri kanningar

Tunnilsfelagið tykist ikki vera áhugað í at kanna aðrar møguleikar enn at Suðuroyartunnilin skal upp á Skarvanesi. Tað sigur Kristian Stórhamar, fyrrv. arbeiðsformaður hjá NCC

- Løgmaður hevur ikki flutt seg í mun til teir veruligu trupulleikarnar, men bara bagatellirnar, sigur Anna Paulina Leo Olsen, borgarstjóri í Húsavíkar kommunu.

- Bilar fara at koyra gjøgnum Sands bygd kortini, sjálvt um ein vegur kemur eftir Hamrinum í sambandi við Suðuroyartunnilin, sigur Brandur Sandoy, bygdaráðslimur á Sandi.

Hóast Strandfaraskip Landsins javnan fær ákoyringar fyri nógvar avlýsingar á bæði Bygda- og Oyggjaleiðum, eru eingi hagtøl tøk á økinum.

Fyrru ferðina verður í ár, og so skal aftur atkvøðast í 2026 - eftir at arbeiðið er boðið út

Ferðafólkini vóru 1,8 prosent fleiri, hóast februar í fjør var ein dag longur