Tunnilsgjaldið tyngir raksturin hjá Strandferðsluni

Avleiðingin kann vera, at neyðugt verður við eykajáttan, sigur Niels Juel Arge, stjóri á Strandferðsluni

Síðani tunnilsfelagið broytti prísskipanina fyri bussar hjá Bygdaleiðum, hevur tunnilsfelagið tyngt raksturin hjá Strandferðsluni munandi. (Savnsmynd: Bjarni Árting Rubeksen)

Kári Mikkelsen

31.01.2024 - 10:05

Tað hevur tyngt raksturin hjá Strandferðsluni av Bygdaleiðum nógv, at tunnilsfelagið á sumri 2021 hækkaði gjaldið fyri bussar, sum brúka undirsjóvartunlarnar.

Tað sigur Niels Juel Arge, stjóri á Strandferðsluni.

Sandoyartunnilin, Sandoyartunnilin í Traðardali

Síðani Sandoyartunnilin læt upp, koyra bussar hjá Bygdaleiðum fleiri túrar um dagin í Sandoyartunlinum. (Savnsmynd)

Fyrr var goldið fyri hvørt ferðafólk í bussinum, men síðani 2021 hevur Strandferðslan goldið 400 kr. fyri ein stóran buss í Eysturoyartunlinum og 200 kr. fyri ein minni buss. Hetta er ein dýrari skipan, sigur strandferðslustjórin:

31012024_Niels_Juel_um_tunnilsgjold

Men hvat sigur landsstýrismaðurin í samferðslumálum, Dennis Holm, um, at hækkingin av tunnilsgjøldunum fyri bussar er hækkað so mikið nógv, at hetta tyngir munandi um raksturin hjá Strandferðsluni av Bygdaleiðum?

31012024_Dennis_um_tunnilsgjold